Chrysler solía ofrecer versiones de sus minivans con tracción en las cuatro ruedas, pero eso fue en 2004. Más recientemente, Toyota ha tenido el mercado de las minivan AWD para sí mismo porque su Sienna ha sido la única camioneta disponible que envía energía a los cuatro ruedas Sin embargo, para 2021, Chrysler está rediseñando su minivan Pacifica, que volverá a tener un modelo de tracción total.
La opción de tracción total solo está disponible en Pacificas a gasolina, no en el híbrido. Los modelos AWD pueden retener los asientos traseros Stow & Go, una gran ventaja de almacenamiento, a pesar de la necesidad de un eje de transmisión de tres piezas que conecta la unidad de transferencia de potencia y el módulo de transmisión trasera.
Si bien es muy importante y es algo por lo que los clientes han estado pidiendo, AWD no es lo único que obtiene Pacifica con su actualización de mitad de ciclo. La parte delantera se simplifica, presentando una parrilla ligeramente más pequeña con un borde cromado, y los nuevos faros LED estándar son más estrechos en comparación con los de la minivan salientes. Al igual que en la parte delantera, una nueva luz trasera LED estándar se extiende por toda la parte trasera, similar al tratamiento en el Porsche Macan y Cayenne, y tiene bordes negros brillantes con la insignia de Chrysler ubicada en la parte superior.
Los mismos dos motores se ofrecen en el Pacifica 2021: el V-6 estándar de 3.6 litros de 287 hp y un sistema híbrido que utiliza un V-6 de 3.6 litros con dos motores eléctricos respaldados por una batería de iones de litio de 16.0 kWh. El motor de gasolina está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades, mientras que el tren motriz híbrido está respaldado por una transmisión eFlite de dos motores eléctricamente variable. Según la EPA, el híbrido Pacifica puede viajar hasta 33 millas solo con energía eléctrica y tiene una potencia nominal de 84 MPGe combinados.
Las llantas para todas las estaciones son estándar en las llantas de 18 pulgadas, mientras que las llantas de 20 pulgadas se pueden tener con neumáticos auto sellantes opcionales o llantas no autosellables. Los clientes pueden elegir entre un grupo de ruedas de 20, 18 o 17 pulgadas.
Una Pacifica más lujosa y llena de tecnología
El Pacifica 2021 será el primer producto FCA equipado con su nuevo sistema de información y entretenimiento Uconnect 5, y los puertos de carga USB-C también están equipados. El nuevo sistema admitirá Amazon Alexa, proporcionará actualizaciones por aire y permitirá que los ocupantes del vehículo usen dos dispositivos simultáneamente. En el Pacifica, se muestra en una pantalla táctil de 10.1 pulgadas, que ofrece al menos un 20 por ciento más de espacio en pantalla que las pantallas táctiles de 7.0 u 8.4 pulgadas en Pacificas anteriores. El Pacifica ya tenía compatibilidad Apple CarPlay/Android Auto y Wi-Fi 4G LTE disponible. Sin embargo, el modelo 2021 agrega la capacidad de usarlo de forma inalámbrica: la mayoría de los automóviles requieren que el dispositivo esté enchufado.
Además de la pantalla Uconnect 5 de 10.1 pulgadas, dos pantallas táctiles del respaldo del mismo tamaño ahora cuentan con nuevos juegos como el ajedrez y el backgammon. Una nueva cámara interior, denominada FamCAM, ofrece una vista del asiento trasero y, seguramente, será apreciada por los nuevos padres, los ocupantes de los asientos para niños orientados hacia atrás en la pantalla de infoentretenimiento. Tiene capacidad de vista dividida y zoom para asentar. La carga inalámbrica está disponible, y hay un sistema de iluminación LED para mostrar si un dispositivo no es reconocido (rojo), si se está cargando (azul) y cuando está completamente cargado (verde).
Un modelo Pinnacle más lujoso ahora forma parte de la línea de modelos de Pacifica, que ya incluye Touring, Touring L y Limited. Tiene asientos de cuero napa acolchados con almohadas lumbares a juego en los asientos de la segunda fila y una nueva consola central más grande llamada Ultra. Chrysler llama a este modelo “una moderna sala de estar con ruedas”.
El ruido del viento se ha reducido en los modelos Pacifica 2021, con los modelos Pinnacle, Limited e híbridos que obtienen un vidrio acústico en la parte delantera además del vidrio acústico del parabrisas y el vidrio de puerta corrediza más grueso, que están disponibles en todos los niveles de acabado. Además del vidrio, los accesorios mejorados y los sellos de puertas y vidrio también están equipados para una cabina más silenciosa.
Junto con las luces LED, el frenado de emergencia automatizado con detección de peatones es un estándar nuevo, al igual que el monitoreo de punto ciego, la asistencia de estacionamiento trasero, el control de crucero adaptativo, la advertencia de salida de carril y la advertencia de colisión frontal.
El Chrysler Pacifica 2021 llegará a los concesionarios a fines de 2020, y se espera que el precio comience alrededor de $35,000.