Para Kia, el Niro es el modelo verde especial, como Prius para Toyota, o su hermano Ioniq es para Hyundai. El Niro ya está disponible como híbrido y como complemento híbrido. Ahora viene la versión eléctrica, el Kia Niro EV, para completar el catálogo.
Aunque el Niro es pariente del Ioniq, la batería y el motor eléctrico del modelo eléctrico son más robustos, están estrechamente relacionados con el hardware que se encuentra en el nuevo Hyundai Kona Electric. El motor eléctrico gira 201 caballos de fuerza, coincidiendo exactamente con el de Kona Electric, junto con 291 lb-ft de torque. El paquete de baterías de iones de litio de 64.0 kWh debajo del piso también refleja eso en el Kona y ofrece un rango estimado de EPA de 239 millas (el Kona afirma 258).
El Niro viene de serie con una configuración de carga rápida CCS DC, que puede recargar la batería al 80 por ciento en 75 minutos. Solo 30 minutos agrega aproximadamente 100 millas de alcance. Con un cargador de nivel 2 de 240 voltios, se tarda aproximadamente 9.5 horas en recargar una batería agotada.
Kia le permite al conductor elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo a través de una paleta montada en el volante, incluida una función de freno y retención que permite que la paleta detenga el automóvil por completo. Además, un sistema Smart Regen puede ajustar el nivel de regeneración de frenos automáticamente en respuesta a la desaceleración de un vehículo que se encuentra adelante.
El Niro EV se puede distinguir de los otros modelos de Niro por su fascia delantera revisada con una rejilla cerrada, una entrada de aire más baja con acentos azules y un gráfico de “punta de flecha” en las luces de circulación diurna LED. Los acentos azules también aparecen en el parachoques trasero y las llantas monterrey de 17 pulgadas tienen un diseño aerodinámico especial.
El Niro EV viene en dos niveles de acabado, EX y EX Premium. El EX es de $39,495USD sin opciones. Viene con casi toda la asistencia del conductor, incluido el control de crucero adaptativo, el frenado de emergencia hacia adelante, la asistencia de mantenimiento de carril, el monitoreo de puntos ciegos y un monitor de atención al conductor. El EX Premium, con $44,995USD, agrega asientos delanteros de cuero con calefacción y enfriamiento con ajuste de potencia para el conductor, una pantalla táctil mejorada de ocho pulgadas con navegación, estéreo Harman / Kardon, techo corredizo, carga de teléfonos inalámbricos y luces traseras LED. El paquete EX Premium Launch Edition ($1000USD) incluye faros LED, un volante con calefacción, un abridor de puerta de garaje, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y una cubierta de carga por $45,995USD, todo incluido.