El 9 de abril, en su primer anuncio público directo desde que la policía de Tokio lo arrestó en noviembre, Carlos Ghosn declaró su inocencia en un contexto de conspiración, mala gestión y egoísmo de sus ex miembros de la junta en Nissan. El ex presidente de Nissan, Renault y Mitsubishi publicaron un video en YouTube el martes temprano luego de que la policía lo arrestó antes de que fuera a una audiencia el jueves.
“El primer mensaje es que soy inocente”, dijo un Ghosn bien afeitado con una camisa de cuello blanco y una chaqueta azul. “También soy inocente de todas las acusaciones que surgieron en torno a estas acusaciones que son sesgadas, tomadas fuera de contexto, torcidas de manera que pintan a un personaje de codicia y un personaje de dictadura”.
A Ghosn finalmente se le otorgó una fianza de $9 millones a principios de marzo y había estado fuera de la cárcel durante casi un mes completo antes de que la policía allanara su hogar en Tokio la semana pasada y lo arrestara por cuarta vez. Según la ley japonesa, los fiscales pueden continuar acumulando cargos para volver a arrestar a los sospechosos y detenerlos indefinidamente hasta que confiesen o hasta que se establezca un juicio. Hizo declaraciones previas en apariciones en la corte y en medios de comunicación específicos.
“Pasé 108 días en prisión porque siempre he sido coherente con esta posición de que era inocente de todos los cargos”, dijo.
Ghosn hizo referencia a Khaled Al Juffali, Shinsei Bank y las cartas de la institución financiera que Nissan ha alegado que Ghosn utilizó para canalizar dinero al empresario de Arabia Saudita para cubrir una deuda personal. Ghosn dijo que los pagos a Juffali eran con fines comerciales legítimos para ayudar a Nissan a resolver una disputa con un distribuidor local y para abrir un contrato bancario para convertir su salario de yen a dólares estadounidenses para evitar cambios de moneda. El total es de $14.7 millones reportados entre 2009 y 2012.
!Se trata de una trama. Se trata de conspiración. Se trata de apuñalamiento, de eso estamos hablando”, dijo, sin nombrar a nadie.
Ghosn dijo que ciertos ejecutivos de Nissan temían una alianza más fuerte entre Renault, Nissan y Mitsubishi, que él había estado impulsando, ya que Renault posee el 43 por ciento de Nissan, haría que Nissan pierda la independencia y esencialmente amenace sus propios trabajos. Internamente, dijo, algunas personas habían pensado en él como un dictador mientras buscaba hacer crecer la alianza y reducir los costos.
“Para las personas que dicen que solo hay dos opciones, el consenso o la dictadura, eso significa que no saben de qué se trata el liderazgo, y esto es muy triste”, dijo.
Ghosn dijo que el desempeño actual de Nissan, al referirse a un escándalo de emisiones en Japón y advertencias recientes de menores ganancias de la compañía, se había “degradado” y que ahora, no creía que hubiera “ninguna visión para la alianza que se está construyendo”.
“He sido el defensor más feroz de la autonomía de Nissan“, dijo. “Pero esta autonomía debe basarse en el rendimiento. Nadie obtiene la autonomía por el bien de la autonomía”.
Sin embargo, Ghosn se mantuvo optimista sobre Japón y el fabricante de automóviles japonés para el que solía trabajar. Dijo que a pesar de los cargos, su aprecio por el país fue “sin mancha” a pesar de las personas “que realmente jugaron un juego muy sucio” contra él.
“Amo a Japón, y amo a Nissan. Nadie pasa 20 años en un país, nadie trabaja 20 años en el liderazgo de una compañía sin amor, sin apego y sin compromiso”, dijo. “Vine a Japón en 1999, no por cálculo. Vine a Japón en 1999 porque me fascinaba el país y me fascinaba el desafío de revivir a Nissan”.
Ghosn ha sido acusado formalmente de hacer revelaciones falsas en los estados financieros corporativos de Nissan, específicamente, que omitió decenas de millones de dólares de sus ingresos de las presentaciones públicas de Nissan, junto con el abuso de confianza para usar el dinero de la empresa para uso personal, entre cargos adicionales. Las acusaciones adicionales de que Ghosn usó el dinero de Nissan para comprar casas de lujo en Beirut y París y que un distribuidor de Omán lo ayudó a comprar un yate se arremolinaron antes de su fecha de prueba, que ni siquiera está programada.
“Mi mayor deseo es tener un juicio justo”, dijo.