Hace mucho tiempo, la división M de BMW era la secta puritana de la compañía. Sin turbos, motores de alta velocidad, solo tracción trasera, cajas de cambios manuales. Y luego llegó el SUV X5. Sí, somos conscientes de que BMW llama al X5 un SAV (Vehículo de Actividad Deportiva en español) y al X6 un […]
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