Alfa Romeo desarrollará su línea de crossover con un nuevo modelo llamado Tonale, un vehículo más pequeño que el Stelvio que está siendo presentado en forma de automóvil conceptual en el auto show de Ginebra. El Tonale busca usar bases de tracción delantera más eficientes en el espacio y competirá con otros SUV de lujo subcompactos como el BMW X1, la clase GLA Mercedes-Benz, el Audi Q3 y el Jaguar E-Pace. Una versión híbrida enchufable con un motor eléctrico en la parte trasera estará en el menú, dando inicio a los planes de Alfa para más modelos electrificados en el futuro. La compañía dice que la electrificación no vendrá a expensas del rendimiento y la dinámica de conducción, sino que la tecnología mejorará esas características clásicas de Alfa y aumentará la eficiencia.
Reconocible como Alfa Romeo gracias a su distintiva parrilla delantera, el Tonale, sin embargo, tiene proporciones bastante diferentes a las de su hermano mayor, lo que indica que no utiliza la plataforma de tracción trasera debajo de la Giulia y el Stelvio. En su lugar, sospechamos que utiliza una versión de la plataforma compacta de tracción delantera de Fiat Chrysler que respalda una serie de modelos Jeep. El modelo de plug-in tendrá múltiples modos de conducción, incluido uno que permite el máximo rendimiento de ambos motores y otro que permite que el Tonale conduzca solo con energía eléctrica. El híbrido recibe un logotipo especial que es una variación del emblema de la serpiente de Alfa pero con un gráfico de enchufe eléctrico. Es probable que el Tonale también ofrezca un motor de cuatro cilindros turboalimentado convencional como su tren motriz base y tracción a las cuatro llantas como opción.
Técnicamente, estamos viendo el Tonale en forma de automóvil conceptual en este punto, pero el vehículo que se muestra en el Salón del Automóvil de Ginebra no parece estar muy lejos de la producción, aparte de sus detalles interiores ligeramente extravagantes y algunos detalles exteriores como las manijas de las puertas y los espejos laterales. El concepto incluye un grupo de medidores digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil central de 10.3 pulgadas con una nueva interfaz de información y entretenimiento; Ambos están seguros de hacer su camino a la producción. Aunque Alfa Romeo no ha fijado una fecha oficial para su llegada, esperamos ver el debut de Tonale en su forma final dentro de aproximadamente un año.