Mie. Ago 21st, 2019

Una camioneta pickup Ford F-150 completamente eléctrica está a la vuelta de la esquina

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La famosa Ford F-150 podría volverse una realidad en los próximos años

Numerosos fabricantes de automóviles nuevos, entre ellos Rivian y Tesla, han prometido camionetas totalmente eléctricas en un futuro cercano y ahora el productor líder de camionetas en los Estados Unidos dice que se está metiendo en el juego. El presidente de Ford, Jim Farley, dijo a los inversionistas el 16 de enero que una versión con batería eléctrica del F-150 está en la mesa y un portavoz de Ford confirmó que este es el caso. Dependiendo de cuándo llegue, la F-150 eléctrica podría ser la primera pickup de este tipo en salir a la venta en Estados Unidos; Rivian dice que comenzará a entregar su pickup R1T “a fines de 2020” y el jefe de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía “podría” revelar su camión eléctrico en algún momento del 2019.

Es una apuesta segura que tendremos que esperar a que llegue un F-150 de próxima generación antes de ver las versiones electrificadas. Se ha prometido una versión híbrida del camión para 2020 y la generación actual del camión ha existido desde el modelo 2015. Refrescado para 2018, es probable que el F-150 existente se mantenga para el año 2020, lo que significa que el nuevo camión parece estar listo para llegar en el año 2020 como un modelo 2021. El lanzamiento de la versión completamente eléctrica en el lanzamiento sería un gran revuelo, pero es más probable que Ford muestre la nueva versión revolucionaria unos meses después de que el camión a gasolina convencional sea rediseñado.

No hay detalles mecánicos sobre el Ford F-150 eléctrico en este momento, ya que existe poca información sobre los planes inminentes de Ford para ofrecer varios nuevos modelos electrificados en toda su línea. Es probable que el F-150 eléctrico comparta algunos componentes con el próximo crossover eléctrico inspirado en el Mustang, pero la camioneta necesitará un paquete de baterías más grande y un motor eléctrico más potente para soportar su tamaño y cumplir con las expectativas de remolque y carga en sus neumáticos otr. Para superar las reclamaciones de Rivian para su camión, Ford deberá ofrecer más de la supuesta capacidad de carga útil del R1T de 1764 libras y una capacidad de remolque de 11,000 libras.

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