Una de las molestias de usar un camión para remolcar es que el peso adicional significa una mayor distancia de frenado. Ese problema es lo que General Motors está tratando de resolver con un concepto para la nueva tecnología de frenado de remolque con la intención de hacer que sea menos estresante tirar de un remolque. Implica el sistema de frenado eBoost existente de GM incorporado tanto en el camión como en el remolque, además de las actualizaciones de los rotores de freno, pinzas y neumáticos del remolque.
Así equipado, dice GM, el camión puede detenerse como si no estuviera remolcando nada. GM afirma haber reducido la distancia de frenado de 60 mph a cero en 40 pies en comparación con un camión y un remolque equipados con frenos eléctricos tradicionales, una diferencia del 20 por ciento.
Los camiones Chevrolet Silverado y GMC Sierra tienen lo que necesitan para preparar esta producción tecnológica, pero aún no hay remolques que puedan emparejarse con ellos, dice GM. Entonces, por ahora, es teórico, pero es algo que probablemente veremos en la producción eventualmente.